拿补贴so easy! 广州车展新能源汽车解读

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浪子回头Artery 发表于 2018-12-14 07:41:42 | 只看该作者 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
广州车展新能源车型解读,纯电动汽车极速至少在100km/h,续航250km获最多10万补贴;插电混动和增程式电动车大多未达到50km的纯电续航,仅传祺GS5 PHEV和荣威E950等能获共6万补贴。
网易汽车11月29日报道 广州车展已经落幕一周有余,不过车展上层出不穷的新车让我们至今还记忆犹新。而本次车展的新能源车型数量也比往年更多,除了纯电动的北汽EU260、帝豪EV等,还有混合动力的荣威E950、宝马X5 xDrive40e等等。那么,这些新能源哪些可以名正言顺的享受补贴,哪些又会被拒之门外呢?下面就来跟着小编一起回顾一下。

● 玩转新能源政策

今明两年的新能源补贴额度
按照2016年的补贴标准来看,纯电动汽车的续驶里程至少要在100km以上才会享受补贴(今年是80km起步),而插电式混合动力车型则依然是50km的门槛,但补贴额度下降1500元/辆。不过在纯电动汽车大于250km的续驶里程下,补贴金额会由2015年的5.4万提升到5.5万/辆。另外,在2016年开始,将由国家统一颁发《国家新能源汽车目录》,而不是现在的各地方特色。下面先来看看本届广州车展的纯电动汽车。
● 纯电动:极速是槛,续航是钱
在2016年之后的新能源补贴政策当中,除了从现在的80km续驶里程增加到100km之外,还有一点是针对纯电动汽车速度的规定:纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。通过极速的提升,将会提高纯电动汽车产品的质量和制造成本。
广州车展 纯电动汽车 参数
车型指导价(万元)/状态续驶里程(km)加速/极速能力
北汽EU260 25.49260极速140km/h
帝豪EV 22.88-24.982539.9秒破百
传祺GS4 EV 发布240极速150km/h
圣达菲EV 发布300极速130km/h
江淮iEV6 明年3-4月上市250-300极速130km/h
领志i1 发布128未知
大众e-Golf 海外售22.5145未知
① 北汽EU260:售25.49万,补贴超过10万

EU260将使用《北京普莱德新能源电池科技有限公司》生产的三元锂电池,容量为41.4kmh,电动机最大功率为100千瓦,最高车速为140km/h,续航里程可以达到260公里左右。
充电方式与北汽新能源旗下的电动车基本一致,支持快充、慢充(公用充电桩或家用充电盒)、家用220V接口慢充这三种常规充电方式,并且车辆的充电接口均按照国标来做的,兼容性上比较好。同时,在车主物业同意安装私人充电盒的情况下,北汽将为车主免费安装一个充电盒,充电费用与民用电价格保持一致。
② 帝豪EV:售22.88-24.98万,补贴超过10万

帝豪EV与汽油版帝豪三厢基本保持一致,不过在前进气格栅的部分增加了蓝色的装饰。搭载永磁同步电机,最大输出功率为95kW,最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h。
充电方面提供两种充电模式,慢充模式下需12小时达到满电状态,专用快充设备仅需30分钟内便可充至80%电量。当然了,253km的续航里程这只是在综合工况情况下,如果按照最理想的60km/h 等速巡航,官方表示续航里程可达330km。
③ 传祺GS4 EV:续航240km,补贴9万

传祺GS4 EV基于汽油版车型打造,外观也基本延续汽油版车型的设计。长宽高分别为4510/1852/1677mm,轴距为2650mm,依旧定位为紧凑级的SUV。
采用一套高亚锂电系统,电机最大功率为105kW,峰值扭矩为250N·m,最大续航里程达到240km。此外,GS4 EV的电机和ESP模块协同工作,可以将制动时产生的能量尽可能的转化回收,使得续航里程能比较可观。
④ 圣达菲EV:续航300km,补贴超过10万

华泰全新圣达菲EV车型与普通动力版车型保持了高度一致,新车前脸采用了盾形的蜂窝状前进气格栅,前大灯中融入了LED日间行车灯设计。配备智能液晶仪表显示系统,功能齐全,能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。
采用永磁同步电机,最大功率为80kW,最大扭矩220N m,最高时速大于130km/h,最大续航可达300km,充电系统采用民用220V电源充电。
⑤ 江淮iEV6S:续航253km,补贴超过10万

江淮iEV6S小型电动SUV将于明年3月-4月正式上市,该车是基于瑞风S2打造,在外观设计和配色上,还是有浓重的新能源车特点。
采用了18650型锂电池,11小时即可完成充电,而快充模式下,仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km,而60km/h等速巡航里程达300km。最高时速为130km/h,百公里加速时间为11秒。
⑥ 领志i1:续航128km,补贴5万

领志i1相比之前的概念车在设计上回归了传统,只是在前保险杠出加入了些比较前卫的线条。尺寸方面,领志i1量产版长宽高分别为3930/1695/1555mm,轴距则为2460mm。
该车也是领志品牌旗下首款纯电动车型,其电动机的最大功率为70kW(95马力),据悉续航里程为128km。
⑦ e-Golf:续航145km,进口无补贴

外观设计与普通版高尔夫车型大致相同,细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。配置:5.8寸触摸屏幕的多媒体信息系统、双区温控空调、真皮多功能方向盘、蓝牙无线连接、LED灯光系统、前加热座椅、无钥匙进入系统、后视影像雷达、碰撞预警系统等。
使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机,电动续航里程145km。30分钟内完成80%电量的快速充电能力。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。
纯电动汽车总结:可见大多数车企为了成本和最大利益上的均衡,都将纯电动汽车的续驶里程做到250km左右,为了可以在最少电量的投入下,享受到最高的补贴(国家补贴:今年5.4万/辆,明年5.5万/辆;地方补贴与国家补贴相近)。不过还未上市的传祺GS4 EV的240km续航里程比较尴尬,期待上市时会有所提升。

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